Comprar um carro elétrico usado já não é tão complicado quanto em um passado recente. Esse mercado já conta com ótimas opções e preços convidativos para quem não tem condições de investir em um modelo 0km.
O crescimento das vendas de elétricos novos em 2024 ampliou a frota circulante, o que resultou em maior disponibilidade de seminovos. Isso abriu espaço para quem deseja migrar para a mobilidade elétrica sem gastar tanto, aproveitando preços competitivos e ainda contando com garantias de fábrica para baterias.
Além da economia inicial, os elétricos usados oferecem vantagens como menor custo de manutenção e simplicidade mecânica. Para quem busca um carro urbano, compacto e eficiente, os modelos de entrada já se tornaram alternativas viáveis frente a hatches a combustão.
Renault tem o usado elétrico mais barato
Entre os modelos mais acessíveis, o Renault Kwid E-Tech lidera como a opção mais barata, custando em média R$ 84.872. Logo atrás está o JAC e-JS1, por cerca de R$ 87.900. Ambos são voltados para uso urbano, com autonomia suficiente para deslocamentos diários e preços próximos aos de carros populares novos.
Já o BYD Dolphin Mini, líder de vendas em 2024, aparece como uma opção intermediária, com preço médio de R$ 113.448 e autonomia de até 280 km. O sucesso comercial do modelo garantiu sua presença forte no mercado de usados.
10 carros elétricos usados mais baratos do Brasil
- Renault Kwid E-Tech: R$ 84.872
- JAC e-JS1: R$ 87.900
- BYD Dolphin Mini: R$ 113.448
- GWM Ora 03 Skin: R$ 122.191
- BYD Dolphin: R$ 123.065
- BYD Yuan Pro: R$ 159.345
- BYD Yuan Plus: R$ 167.927
- Volvo EX30 Core: R$ 183.271
- BYD Seal: R$ 210.051
- Volvo XC40 Recharge: R$ 214.277
Os carros elétricos e híbridos, aliás, estão em alta, tanto que o segmento também já começou a se destacar no ranking dos mais blindados do Brasil; confira.
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