A Mitsubishi fez um movimento ousado com o Eclipse Cross Black para o ano-modelo 2027: reduziu o preço sugerido em cerca de R$ 55.000, posicionando o SUV médio em R$ 224.990. A cifra, agora mais competitiva, coloca o modelo em rota de colisão direta com rivais que vinham dominando o segmento sem encontrar grande resistência da marca japonesa. Para quem acompanha o mercado, a mudança não é cosmética — é estratégica.
A versão Black segue como a mais sofisticada da linha e mantém sua identidade visual marcante com elementos escurecidos que percorrem carroceria, rodas e detalhes externos. Mais do que estética, a proposta é entregar uma experiência diferenciada dentro do universo Mitsubishi: um SUV que não abre mão de presença nas ruas enquanto oferece tecnologia embarcada capaz de satisfazer motoristas que trocaram de segmento por falta de opções atrativas a preço justo.
Sob o capô, o propulsor 1.5 turbo segue como a principal carta técnica do Eclipse Cross Black. A unidade entrega desempenho coerente com o perfil do veículo e se combina à tração nas quatro rodas — o sistema S-AWC da Mitsubishi, herança direta do DNA off-road da marca. Em um mercado onde o AWD ainda é raridade nos preços intermediários, esse diferencial pesa na balança para o consumidor que enfrenta estradas mistas ou simplesmente quer mais segurança em dias de chuva.
A chegada antecipada ao ano-modelo 2027 também merece atenção. A Mitsubishi vem adotando o calendário avançado como ferramenta de visibilidade, garantindo que o Eclipse Cross apareça nas pesquisas e concessionárias antes dos principais concorrentes renovarem suas versões. É um jogo de timing que, aliado à correção de preço, pode representar um ponto de virada real para as vendas do SUV no Brasil.
