Fiat derruba preço da Strada e picape sai mais em conta que Saveiro
Quem procura uma picape nova para chamar de sua pode apostar na Fiat Strada, que pode ser encontrada “no precinho” em autorizadas da montadora italiana em São Paulo (SP) e Brasília (DF). O movimento visa blindar a liderança absoluta do modelo no mercado nacional diante da futura concorrência, como a Volkswagen Tukan prevista para estrear em 2027.
Conheça os 3 SUVs inéditos que a Fiat vai lançar no mercado nacional 10 carros mais icônicos da Fiat A maior redução foi encontrada na capital federal, onde a versão Freedom Cabine Plus 1.3 manual despencou de R$ 123.990 para R$ 90.000 — aqui, a economia é de R$ 34.090 ao Em São Paulo, a opção de entrada Endurance 1.3 manual é oferecida por R$ 94.990, com abatimento superior a R$ 20 mil sobre a tabela oficial. Ambas saem bem mais em conta que a Saveiro, picape da Volkswagen que custa a partir de R$ 112.690. A versão Freedom manual sai por R$ 119.890, enquanto a Volcano 1.3 manual teve o preço reduzido para R$ 121.990. Quem prefere o câmbio automático CVT encontra a Volcano por R$ 124.900, usufruindo de um bônus de quase R$ 18 mil sobre o preço original do configurador da fabricante. -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- Como é a Fiat Strada Nas configurações de entrada e intermediárias, como Endurance, Freedom e Volcano, o modelo é impulsionado pelo confiável motor 1.3 de até 107 cv com câmbio manual de cinco marchas ou automático CVT. Segundo os testes do Inmetro, o conjunto é capaz de atingir ótimas médias de até 14,7 km/l na estrada com gasolina. A Strada ficou "no precinho" com a nova oferta (Imagem: Divulgação/Stellantis) Para os motoristas que buscam desempenho superior, as versões topo de linha Ranch e Ultra contam com o moderno propulsor 1.0 turbo de 130 cv e câmbio CVT com simulação de sete marchas, que entrega boa aceleração combinada ao bom consumo rodoviário de 13,1 km/l. Vale a pena comprar a Fiat Strada? A picape da Fiat é uma boa opção para diferentes perfis de consumidores de norte a sul do país. A Strada combina robustez para o trabalho pesado e muito conforto para o uso urbano diário e se destaca por suas opções mecânicas que vão do econômico propulsor aspirado ao potente motor turbo, sempre com excelente custo-benefício. Além da mecânica amplamente versátil, a família Strada chega às concessionárias com uma generosa lista de itens de série: a Endurance, por exemplo, é voltada ao trabalho e sai de fábrica com ar-condicionado, direção elétrica e assistente de partida em rampas. Quem quer ir além pode optar pela Freedom, que adiciona trio elétrico e capota marítima, enquanto a Volcano foca no conforto com central multimídia e faróis em LED. No topo da pirâmide, as configurações Ultra e Ranch ostentam acabamentos exclusivos na carroceria, ar-condicionado digital automático e bancos luxuosos em couro ou vinil premium. Leia a matéria no Canaltech.
Conheça os 3 SUVs inéditos que a Fiat vai lançar no mercado nacional 10 carros mais icônicos da Fiat A maior redução foi encontrada na capital federal, onde a versão Freedom Cabine Plus 1.3 manual despencou de R$ 123.990 para R$ 90.000 — aqui, a economia é de R$ 34.090 ao Em São Paulo, a opção de entrada Endurance 1.3 manual é oferecida por R$ 94.990, com abatimento superior a R$ 20 mil sobre a tabela oficial. Ambas saem bem mais em conta que a Saveiro, picape da Volkswagen que custa a partir de R$ 112.690. A versão Freedom manual sai por R$ 119.890, enquanto a Volcano 1.3 manual teve o preço reduzido para R$ 121.990. Quem prefere o câmbio automático CVT encontra a Volcano por R$ 124.900, usufruindo de um bônus de quase R$ 18 mil sobre o preço original do configurador da fabricante. -Entre no Canal do WhatsApp do Canaltech e fique por dentro das últimas notícias sobre tecnologia, lançamentos, dicas e tutoriais incríveis.- Como é a Fiat Strada Nas configurações de entrada e intermediárias, como Endurance, Freedom e Volcano, o modelo é impulsionado pelo confiável motor 1.3 de até 107 cv com câmbio manual de cinco marchas ou automático CVT. Segundo os testes do Inmetro, o conjunto é capaz de atingir ótimas médias de até 14,7 km/l na estrada com gasolina. A Strada ficou "no precinho" com a nova oferta (Imagem: Divulgação/Stellantis) Para os motoristas que buscam desempenho superior, as versões topo de linha Ranch e Ultra contam com o moderno propulsor 1.0 turbo de 130 cv e câmbio CVT com simulação de sete marchas, que entrega boa aceleração combinada ao bom consumo rodoviário de 13,1 km/l. Vale a pena comprar a Fiat Strada? A picape da Fiat é uma boa opção para diferentes perfis de consumidores de norte a sul do país. A Strada combina robustez para o trabalho pesado e muito conforto para o uso urbano diário e se destaca por suas opções mecânicas que vão do econômico propulsor aspirado ao potente motor turbo, sempre com excelente custo-benefício. Além da mecânica amplamente versátil, a família Strada chega às concessionárias com uma generosa lista de itens de série: a Endurance, por exemplo, é voltada ao trabalho e sai de fábrica com ar-condicionado, direção elétrica e assistente de partida em rampas. Quem quer ir além pode optar pela Freedom, que adiciona trio elétrico e capota marítima, enquanto a Volcano foca no conforto com central multimídia e faróis em LED. No topo da pirâmide, as configurações Ultra e Ranch ostentam acabamentos exclusivos na carroceria, ar-condicionado digital automático e bancos luxuosos em couro ou vinil premium. Leia a matéria no Canaltech.
Artigo originalmente publicado em
canaltech.com.br