A Hyundai prepara um novo integrante para sua linha elétrica: o Ioniq 3, um crossover compacto pensado para ocupar um espaço semelhante ao do i20, mas com proposta totalmente eletrificada. A ideia é combinar dimensões urbanas com um pacote técnico mais moderno e eficiente.
O desenho segue uma linguagem própria e traz inspiração no Veloster, especialmente nas formas mais marcadas e no perfil esportivo. Em vez de um visual genérico de carro elétrico, a marca parece buscar personalidade para destacar o modelo entre os compactos de entrada.
Na parte mecânica, o Ioniq 3 deve oferecer duas opções de bateria, permitindo ao comprador escolher entre custo mais acessível e maior alcance. A versão mais capaz pode chegar perto de 500 km de autonomia, um número competitivo para o segmento e suficiente para reduzir a ansiedade em viagens mais longas.
Outro ponto que chama atenção é a projeção de preço: o crossover pode custar o equivalente a cerca de R$ 168 mil em conversão direta, o que o colocaria como uma alternativa interessante dentro do universo dos elétricos compactos. Se confirmar essa estratégia, a Hyundai terá um produto com potencial para atrair quem quer migrar para um EV sem partir para categorias maiores e mais caras.
