A nova auditoria da NASA colocou a Starliner, da Boeing, novamente no centro das atenções. O relatório reforça que a agência precisará garantir mais voos tripulados para a Estação Espacial Internacional até 2030, o que aumenta a pressão sobre um programa que já acumula atrasos, revisões e perda de credibilidade.
Na prática, a mensagem é simples: enquanto a Starliner não voltar a provar que é segura e confiável, a NASA terá de continuar comprando mais assentos em outras naves para manter suas missões de rotação de tripulação. Hoje, isso significa depender sobretudo da SpaceX para segurar a operação dos astronautas americanos no espaço.
O alerta vem em um momento delicado para a Boeing. Após a missão tripulada de teste em 2024 apresentar falhas nos propulsores, a cápsula retornou à Terra sem os astronautas a bordo, e a dupla que havia subido com ela acabou voltando depois em uma missão da SpaceX. Desde então, cada etapa do programa passou a ser examinada com mais rigor.
Para a NASA, o problema não é apenas técnico, mas estratégico. A agência precisa manter o fluxo de missões até o fim da vida útil da ISS e, ao mesmo tempo, preservar a ideia de ter mais de um fornecedor para o transporte de astronautas. O recado da auditoria é que, por enquanto, a Starliner segue longe de oferecer essa segurança.
