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Bem equipado e espaçoso, o SUV elétrico tem desempenho e autonomia superiores aos do hatch 03 O recorte ajuda a contextualizar a pauta dentro de Auto.

Leapmotor B10 é R$ 22.000 mais barato que seu irmão maior, mas consegue ser melhor em muita coisa O recorte ajuda a contextualizar a pauta dentro de Auto.

SUV médio estreia no Festival Interlagos em agosto com proposta de autonomia estendida e mira a faixa de preço dos SUVs compactos no Brasil

Linha de produção do Fiat Cronos no complexo de Ferreyra, na Argentina Divulgação / Stellantis A Stellantis, dona de marcas como Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e Ram, anunciou nesta segunda-feira (13) que entregou quase 1,6 milhão de veículos no segundo trimestre, alta de 10% em relação ao mesmo período de 2025. O crescimento foi impulsionado principalmente pelo forte desempenho na América do Norte, seu principal mercado. 🗒️ Tem alguma sugestão de reportagem? Mande para o g1 A r

Leapmotor fornecerá seu inovador sistema REEV para eletrificar modelos de Fiat e Jeep com combustível flex. Movimento marca nova estratégia de portfólio no mercado brasileiro.

O ranking com os 10 carros elétricos mais vendidos do Brasil em junho de 2026 não teve surpresa na liderança, mas apresentou uma tendência que deve crescer cada vez mais nos próximos meses: o surgimento de rivais cada vez mais fortes para o Dolphin e o Dolphin Mini, da BYD. Embora os “golfinhos” tenham fechado o mês nas duas primeiras posições do top 10, com 6.457 (Dolphin Mini) e 5.512 (Dolphin) unidades vendidas, concorrentes diretos apresentaram desempenho suficiente para acender

A edição de julho de Quatro Rodas destaca o Hyundai i20, pensado para mexer com o espaço entre hatches e SUVs. A revista também traz testes de Sealion 7 e Leapmotor B10, além de comparativos e um Jaguar que divide opiniões.

Modelo está disponível em duas versões: Elétrica (BEV) e Ultra-Híbrida (REEV) O post Leapmotor apresenta D99, minivan de luxo apareceu primeiro em Olhar Digital.

GWM Ora 5 chega ao Brasil por R$ 159 mil e entra atrasado na disputa dos SUVs elétricos A GWM decidiu entrar na briga por preço com seu mais novo lançamento. O Ora 5, primeiro SUV elétrico da marca no Brasil, chega por competitivos R$ 159 mil. O preço talvez seja uma forma de compensar o atraso da GWM em ter um bom carro em um dos segmentos que mais crescem entre os veículos elétricos. A missão do Ora 5 é tentar o que o Ora 03 nunca conseguiu: vender bem. ✅ Clique aqui para se

Parece que a Leapmotor encontrou uma forma de otimizar suas importações para o Brasil. Com a estrutura logística da Stellantis, a gigante chinesa passou a usar o porto de Itaguaí, o Rio de Janeiro, para suas operações de transporte marítimo "flat rack", que vêm para complementar o tradicional método Ro-Ro e acelerar a chegada dos carros por aqui.  CES 2026: Qualcomm e Leapmotor se unem para revolucionar setor automotivo  Marcas chinesas preparam "invasão" para driblar imposto sob