O Geely EX2 nacional deu as caras em testes em São José dos Pinhais, no Paraná, reforçando que o hatch elétrico produzido localmente já está avançando no cronograma de desenvolvimento. O flagrante também sugere que o modelo brasileiro não deve chegar ao mercado exatamente como o exemplar chinês inicialmente conhecido.
Pelo que o protótipo indica, a marca trabalha para incorporar ao projeto as atualizações mais recentes já estreantes na China. Entre elas, a principal expectativa é o uso de uma bateria maior, alteração que pode impactar diretamente a autonomia e ampliar o apelo do carro no segmento de elétricos de entrada.
A estratégia faz sentido para um produto que nasce com a missão de competir em um mercado cada vez mais sensível a custo de uso, eficiência e oferta de tecnologia. Se a versão nacional realmente herdar esse pacote evoluído, o EX2 pode chegar com um argumento mais forte do que um simples carro elétrico compacto montado aqui.
Por enquanto, o que se sabe é que o projeto segue em fase de testes e ajustes, mas o registro em solo brasileiro já sinaliza que a Geely quer alinhar o carro vendido no país ao que há de mais atual no desenvolvimento global do hatch.
