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Com as tarifas de energia atingindo patamares históricos, proprietários de veículos eletrificados precisam de planejamento e inteligência para evitar sustos no fim do mês.

Parece que o jogo vem mudando na indústria automotiva global. Em um marco histórico do setor, os carros 100% elétricos superaram os tradicionais modelos a gasolina em volume de emplacamentos no mercado europeu no mês de maio — se considerarmos os dados da União Europeia, do Reino Unido e do bloco EFTA,  o continente contabilizou 1,15 milhão de novos veículos comercializados.  Eletrificados avançam, mas vendas de carros perdem fôlego em janeiro  Elétricos mais vendidos: BYD abre

Medida do Gecex amplia cota de importação de kits CKD e SKD e levanta debate sobre industrialização e empregos no Brasil automotivo O post Governo zera imposto sobre carros elétricos desmontados e acirra embate com montadoras nacionais apareceu primeiro em Olhar Digital.

Fábrica da BYD em Camaçari, na Região Metropolitana de Salvador Malu Vieira/ g1 BA O Comitê-Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior (Gecex) renovou, nesta terça-feira (23), uma cota de importação sem impostos para veículos elétricos que entram no país de forma desmontada (CKD) e semimontada (SKD). ✅ Clique aqui para seguir o canal do g1 Carros no WhatsApp Para compreender a medida, é necessário diferenciar os formatos de importação automotiva que constam na decisão.

Extensão da cota zero de IPI para conjuntos CKD e SKD beneficia diretamente a fábrica da BYD na Bahia, mas provoca desconforto entre as montadoras tradicionais representadas pela Anfavea.

A Toyota desembarca no mercado elétrico brasileiro com o bZ4X, seu primeiro SUV 100% elétrico, trazendo um argumento inusitado para justificar o preço salgado: dez anos de garantia.